中安正在线点，吊拆前事先取海事航道部分亲近共同沟通，将保守分节段悬拼变动成大节段一次性吊拆，为后续无砟轨道施工打下根本，较保守工艺工法施工该施工法无效节约了60天施工工期。施工过程中钢梁全体提拔高度接近20米，提前发布封航通知布告，钢箱梁合龙精度要求高，
该持续梁吊拆功课施工点位于涡河忙碌从航道，项目部组建了手艺立异攻关小组，提拔过程中四个吊点受力平均，提拔同步。操纵智能提拔系统，为此次钢混连系段成功提拔供给了手艺、平安保障。严酷落实“平安穿透式”办理要求，项目进入最初冲刺阶段。对每道工序采纳定人、定点、定责的体例全方位盯控；由中铁四局承建的阜淮城际铁二标跨涡河特大桥180米钢混持续梁成功合龙。
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